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频率继电器控制电梯原理说明

     因为目前电梯已大多采用多微机网络控制系统,串行通信、智能化管理、变频调速等技术使电梯的可靠性与舒适感大大提高,传统的频率继电器控制系统已退出了历史的舞台。所以许多电梯同行对频率继电器控制系统已非常陌生。其实电梯的控制逻辑还是从频率继电器控制系统逐渐进化而来的。特别是想了解PLC应用及编程的朋友,因为 PLC梯形图结构与频率继电器回路图极为相似,而且我们接触的电梯控制系统中,多少还有一些频率继电器回路,所以人为一个电梯维修技术人员,我们有必要对频率继电器控制系统有一些了解。
原理说明
   (1)电梯开始向上启动运行时,快车接触器K吸合,向上方向接触器S吸合。因为刚启动时接触器1A还未吸合,所以380V通过电阻电抗RQA、XQ接通电动机快车绕阻,使电动机降压起动运行。
   (2)约经过2秒左右延时,接触器1A吸合,短接电阻电抗,使电动机电压上升到380V。电梯经过一个加速最后达到稳速快车运行状态。
   (3)电梯运行到减速点时,上方向接触器S仍保持吸合,而快车K释放,1A释放,慢车M吸合。因为此时电动机仍保持高速运转状态,电机进入再生发电制动状态。如果慢车绕阻直接以380V接入,则制动力矩太强,而使电梯速度急速下降,舒适感极差。所以必需要分级减速。最先让电源串联电阻电抗,减小慢车线圈对快速运行电动机的制动力。经过一定时间,接触器2A吸,短接一部分电阻,使制动力距增加一些。然后再3A、4A也分级吸合,使电梯速度逐级过渡到稳速慢车运行状态。
   (4)电梯进入平层点,S、M、2A、3A、4A同时释放,电动机失电,制动器抱闸,使电梯停止运行。
     由整流器出来的110V直流电源,正极接通过熔断丝1RD接到02号线,负极通过熔断丝2RD接到01号线。
     把电梯中所有安全部件的开关串联一起,控制电源频率继电器JY,只要安全部件中有任何一只起保护,将切断JY频率继电器线圈电源,使JY释放。
     02号线通过JY频率继电器的常开点接到04号线,这样,当电梯正常有电时,04号与01号之间应用110V直流电,否则切断04号线,使后面所有通过04号控制的频率继电器失电。
     串联一个电阻RY是起到一个欠电压保护。大家知道,当频率继电器线圈得到110V电吸合后,如果110V电源降低到一定范围,频率继电器线圈仍能维持吸合。这里,当电梯初始得电时,通过JY常闭触点(15、16)使JY频率继电器有110V电压吸合,JY一旦吸合,其常闭触点(15、16)立即数开,让电阻RY串入JY 线圈回路,使JY在一个维持电压下吸合。
     这样当外部电源出现电压不稳定时,如果01、02两端电压降低,JY频率继电器就先于其它频率继电器率先断开,起一个欠电压保护作用。 
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